近年来，高速公路隧道运营安全形势愈发严峻。为有效提升辖区隧道的运营管理水平和管控能力，打造高速公路运营服务第一品牌，同时积极响应牢固树立创新、协调、绿色、开放的发展理念，浙江沪杭甬主要围绕隧道入口卡口、人通亮化诱导、智能管控平台三大方面展开建设。

一键启动 让隧道卡口更及时

       浙江沪杭甬依托大师工作室技术支持，与交警、路政、公司、设计单位多方论证，在甬金高速白峰岭隧道甬向入口，利用自主研发的“水平旋转栏杆机”，并配合信息提示屏、警示标牌、声光报警器、喊话系统、监控摄像机、网络操作系统等设施，建立了一套隧道入口管控系统。一旦隧道内发生较大交通事故、危化品事故或其他突发事件时，系统可一键启动控制各设备开关，实现快速卡口封道，保证后续车辆被拦截在洞外安全区域。

通道亮化 让人通诱导更醒目

      浙江沪杭甬在甬金高速岩坑尖隧道实施的隧道诱导逃生系统工程，通过增设绿色柔性灯带、蓄能自发光指示标识等设施，对人通逃生门、逃生通道进行亮化，不仅提升诱导效果，同时有效实现总能耗的降低。当发生突发事故时，逃生系统将根据事故点和人通点位，判定和规划最佳逃生路线，诱导隧道滞留人员安全逃出危险区域。

      目前,该项目主体工程已于6月23日完成。浙江沪杭甬计划于近期邀请专家召开现场评审会议，待评审通过后，将在集团所辖路段范围推广使用。

集约管理 让隧道管控更智能

       为进一步强化长隧道内设备设施运维和应急管理能力，浙江沪杭甬通过联合第三方，在甬台温高速建立了一套隧道智能管控平台。该平台将隧道通风、照明、消防等八大系统进行整合，实现了数据集中存储和数据共享。如遇突发事件，还可根据预案对隧道整体设备运行状态一键切换。同时，对隧道结构和机电设备进行3D建模，实现了设备工况的远程可视化管理。目前该系统已在牛官头隧道及猫狸岭隧道部分路段进行试点，后续该平台可根据实际需求拓展其功能。

       浙江沪杭甬依托科技手段与自主研发技术，全面推进隧道科学化、信息化和智能化管理，进一步延长隧道全寿命周期，实现绿色低碳、节能增效的建设目标。