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为深化高速救援专业技术人才培育，6月25日，公司高速救援技术委员会第二届委员会议在大江东产业工人培训基地召开。会议系统总结了2024年度工作成果，部署了2025年10项重点任务，集中展示了维保、培训、设备三大领域创新成果。公司副总经理李伟出席会议并讲话，公司路网管理部（运行管理中心）及各单位的35名委员代表齐聚一堂，共商高速救援发展新篇。
实践攻坚，维保施救迎来突破
在车辆维保领域，大江东维保基地自2024年9月试运营以来，由“1名技术专家+1名清障员”的人员组合半年内完成37次车辆保养、29次应急抢修，通过材料自采，实现降本5.77万元，降本率达75.37%。在新能源汽车施救方面，绍兴管理中心联合高校、车企，攻克行业难题，编制《新能源汽车清障施救手册》。手册首次系统梳理高压系统构造、触电防护等核心知识，形成“识别-断电-处置”标准化流程，并纳入2025年保畅人员轮训必修课，为新能源车辆救援提供了安全可靠的技术指南。
体系保障，救援培训双双升级
湖州管理中心牵头编制了《高速公路快速救援技法手册》，并提炼“绞盘翻正拖移法”“双车抬轿法”等10种实战技法，全面覆盖事故快撤、特殊车辆处置等4大场景，让救援人员遇复杂路况时“有法可依”，显著提升救援效率。此外，宁波管理中心联合浙江交通职业技术学院修订完善清障施救、路产理赔、监控调度等培训教材，计划打造“文字教材+实操视频”的新员工三级教育体系，推动救援知识学习更直观、高效，培训体系建设全面升级。
技改创新，传统设备迭代更新
嘉兴管理中心研发的智能警示桩成为救援设备新利器。该设备通过手机云平台远程控制，具备“智能巡线+自动封道”功能，极大降低作业人员安全风险，已于2025年2月申请专利，为救援作业筑牢安全防线。在清障设备改进上，应用于抛锚货车救援的随车气动装置通过技术创新，将拆卸螺丝、切割钢板等操作时间从40分钟压缩至15分钟内，效率提升62.5%，打破传统救援模式，缩短救援时间。
会议期间，与会代表还就提升道路施救效率展开深入探讨，并对3名工作积极分子进行表彰。
未来，公司高速救援技术委员会将继续以实战需求为导向，强化技术攻关与人才培养，完善工作机制，全力打造行业领先的专业化高速救援技术队伍，为保障路网安全畅通、提升服务质量提供坚实技术支撑。
浙公网安备 33010602008024号
