近日，由宁波管理中心申报的“一种公路养护用新型摊铺机”获实用新型专利授权。

为落实降本增效的目标，宁波管理中心针对高速公路非超高路段实施硬路肩不罩面，即行车道与硬路肩采用接顺处理方式。此种方法罩面后行车道与硬路肩存在高度差、不平整，同时边侧衔接段需人工找平，人工成本大幅增加等问题。

为解决上述难题，宁波管理中心根据摊铺机压实原理，自主研究改装硬路肩不罩面摊铺机，在摊铺机上安装一款斜坡装置专门用于硬路肩衔接。此斜坡装置安装于摊铺机原熨平板上，摊铺机利用该装置倾斜度在摊铺过程中形成斜坡，以契合硬路肩铣刨处斜坡，熨平板的加热与振动功能提高了摊铺机压实效果，有效解决了行车道与硬路肩的衔接问题，同时节省了劳动力，减少成本投入。

结合近几年罩面工程经验，1.0版在摊铺至伸缩缝位置时无法正常摊铺，需人工处治，从而影响施工平整度及效率。为解决上述问题，管理中心与养护公司在总结了2021年硬路肩不罩面的成功经验，升级改造了2.0版斜坡装置，此装置构件为两根螺杆及高锰耐磨钢板，安装在摊铺机75cm长度的加宽熨平板上，工作原理是利用两根螺杆连接底部高锰耐磨钢板，通过调整螺杆来调整角度，在摊铺过程中自动形成斜坡，与原熨平板有效结合，且带有加热和振动效果，提高了压实质量，该装置有效的解决了行车道与硬路肩的衔接问题，提高了工作效率，边侧接缝采用小型双钢轮进行补充碾压，硬路肩侧路面压实度不足、渗水系数过大等问题也得到解决。

2020年、2021年宁波管理中心罩面总长度为53.4km，采用非超高路段硬路肩不罩面节约成本约1251万元。其中杭甬宁波段罩面总长度为39.9km，若采用全幅罩面施工总成本约为6500万元，现采用非超高路段硬路肩不罩面节约成本约935万元；甬台温宁波二期总长度为13.5km，若采用全幅罩面施工总成本约为1135万元，现采用非超高路段硬路肩不罩面节约成本约316万元。2022年预计罩面总长度为15km，可节约成本360万元。