随着杭州亚运会临近，湖州管理中心聚焦深化改革后路网业务高效协同命题，中心路网管理处联合综合管理所在入口服务、抛洒物管控、清障施救车辆技改三方面协同发力，全力为司乘提供安全、畅通、舒适的通行环境，为湖州高速运营发展注入强劲动能。

2023年是湖州管理中心创建“双示范”的关键之年。对此，湖州管理中心以“双强双优”为管理目标，以“优化营商环境，助力增收创效”专项活动为契机，路网管理处与综合管理所党员组建党员先锋队，针对货车不规范装载问题，联合高速交警，走进收费站周边大型物流运输企业开展走访调研。党员先锋队面对面宣传货运装载规范和高速公路安全行车知识，促进企业自觉规范装载。

同时，湖州管理中心在6个货车进出流量大的收费站入口配备捆扎工具，现场协助货车驾驶员整改装载，确保风险点在入口被遏制，细心优质的服务得到社会的广泛赞誉。截至今年7月底，湖州管理中心在收费站入口货车流量同比增加4.5%的情况下，实现入口劝返率下降49.32%，共计5985辆次通过现场整改重返高速。

抛洒物事件是导致高速公路事故发生的重要的因素之一。今年5月以来，湖州管理中心监控大厅与综合管理所员工组成协同的预防组、处置组、追查溯源组，形成集预防、处置、溯源于一体的“三进三快三追”治理机制，保障抛洒物处置工作高效开展。同时，该管理中心实施追源头、追肇事车辆、追责任“三追”溯源，督促肇事车辆和运输企业承担事故损失、接受高速交警处罚和交通安全教育，让合法装载、违规必究的理念真正深入人心。

数据统计，今年5月至7月底，湖州管理中心在管理路段流量同比去年同期增长31.57%情况下，抛洒物事故下降46.72%，成功为事故车主挽回经济损失约42.32万元，有效守护了司乘人员生命财产安全。

科技是第一生产力，创新是第一动力。湖州管理中心以路网管理处“清障施救大师工作室”为主要载体，以“走出去、引进来”为重要抓手，潜心研究施救车辆技改创新难点，成功完成清障施救车辆软连接、绞盘等6项清障施救技改，成功实现了车辆快处快撤能力拓展，为接下来全面推行打下坚实基础。

下一步，湖州管理中心将做实做深做细道路管控工作，进一步抓好路网高效协同，护航司乘美好出行，切实发挥深化改革后的潜能，以全新面貌迎接杭州亚运会的顺利举办。（刘根）