今年以来，杭州北管理中心紧紧围绕高速公路高质量可持续发展目标，加快“运营转经营”步伐，在抓统筹、促转型、稳增长等方面凝心聚力、担当作为，以优质服务满足服务司乘美好出行的需求。

交旅融合、互促互进，助推产业联动发展

年初以来，杭州北管理中心积极践行“交旅融合、互促互进”发展理念，明确杭徽、徽杭山区旅游高速特色，与沿线各地文旅局、旅游衍生行业协会及其他目标企业通力合作，联合宣传推广“高速+景点优惠”“高速+自驾”“高速+政企合作”等项目，持续激发存量客户的通行频次的同时吸引新增客户的参与热情。

除高质量统筹山区旅游高速资源外，杭州北管理中心助力沿线旅游产业与高速公路生产经营深度融合。积极推进与舟山管理中心的互助合作，联合举办“你我同行、共赴山海”自驾游等活动，共同打造精品自驾游、互惠游等交通旅游产品，引导更多车友“沿着高速去旅行”，这也是管理中心以多元化策略、产业化思维深入推进“运营转经营”工作的生动体现。据统计，2023年前三季度杭州北管理中心“高速+旅游”项目共计引流增收约286万元。

品牌赋能、管理输出，助推企业良性发展

“一直知道徽州的金丝皇菊非常有名，没想到咱们收费站自产的‘浙里・徽姑娘’菊花茶也非常香呢，完全不输大品牌。”金秋十月，徽杭高速歙县收费站“四合园”内，由员工们亲手种植的菊花迎来了丰收季。而再过半个月，这些菊花就能被烘培定制成品牌礼盒，除赠送内部员工及企业大客户外，还将试点进行公司内销，以多元化、个性化策略，释放品牌效能。此外，管理中心还将依托“领杭心”党建品牌，积极谋划杭州、临安、黄山等片区党建联建活动，并通过开展“徽姑娘”“陌上花”“江南忆”“钱塘雁”品牌宣传推介活动，不断健全完善品牌管理和价值创造体系，助推品牌赋能、管理输出，让品牌效应带来企业效益良性循环。

在亚运会、亚残运会期间，杭州北管理中心以打造精品工程、精品项目为依托，不断推进道路养护品牌建设。深入开展所辖高速亚运通勤179公里路段“三化一平”专项治理，高效组织“省门第一路”杭甬高速杭州段首次夜间集约化断流施工作业，配合当地政府联合打造美丽入城口建设......不久后，沿线村镇荒草地变身“游乐场”助力桥下空间“美丽升级”，入城口收费站化身“网红打卡点”点靓高速窗口形象，所辖高速更是以全新面貌扮靓亚运通勤道路......这一处处优质“蝶变”正是管理中心品牌赋能“添色”两大盛会，助力企业高质量、良性发展的有力印证。

数智改革、保通保畅，助推交通加“数”前行

杭州北管理中心加速“施救在线”应用场景的落地应用。今年9月，随着“急客通·施救在线”的全国首发，中心通过“施救在线”为司乘提供车辆免费直拖服务4526起，服务回访平均满意度高达9.94分，真正实现了让运营效率乘“数”而上，美好交通加“数”前行。

此外，作为集团及公司首批清障施救自营改革试点单位，中心持续探索清障施救自营体制改革机制，加快形成一套效率高、管理强、可操作、可复制的全自营清障施救运营新模式。“今年以来，中心所辖沪杭甬高速杭州段清障施救接警后到场平均用时同比下降20.29%，处置平均用时同比下降21.92%，延伸服务率同比上升31.52%。”杭州北管理中心相关负责人表示。

秉持“保畅通就是保营收”理念，杭州北管理中心全力推进堵点路段整治，在沪杭甬高速红垦枢纽大流量路段投入使用全省首套“全数字化监测预警管控系统”，实现路段内突发事故和拥堵状态实时监测，一旦发生特情，秒级弹窗告警，大大提升处置效率。截至目前，该高速路段主线拥堵次数同比下降28.47%，主线拥堵时长同比下降23.60%，收费站关闭时长同比下降49.66%。针对杭州、萧山等重点易堵收费站，管理中心还开展了智能化治堵试点工作，持续优化车道功能、配置，通过增设轴组称、潮汐车道、复式缴费机、移动pad发卡收费等手段，确保关键站点安全畅通，成效显著。

展望未来，杭州北管理中心将紧紧围绕服务司乘美好出行初心使命，以深化“运营转经营”行动为契机，不断推动交通现代化发展，为打造安全、高效、便捷、智慧的交通出行环境贡献力量。