近日，甬舟高速西堠门大桥健康监测系统涡振阀值设定及预警技术方案审查会在杭州召开。国内多家知名高校、科研院所桥梁专家，浙江省及舟山市两级交通、运管、交警部门代表，省交通集团和沪杭甬公司相关人员参加会议。

此次会议审查通过了《西堠门大桥健康监测系统涡振阀值设定及预警技术方案》，该方案在西堠门大桥历年涡振监测数据分析的基础上，通过结构振动分析，舒适性、安全性等多维度综合评估，设定了涡振阀值及预警预案。

会上，各与会专家对方案进行了充分论证，并提出建议：一要进一步加强大桥结构健康监测系统的数据挖掘和应用及涡振预判工作；二要进一步完善涡振预警阀值，补充相对应的震动幅值阀值指标，提高涡振预警可操作性；三要加快研究阻尼或气动涡振控制措施，减少涡振发生频次。

该方案的实施将进一步完善西堠门大桥涡振现象安全风险预警与应急处置技术规范，为大桥的安全、舒适运营设一道“安全阀”。

据悉，跨度大、自重较轻的柔性桥梁易发生涡振现象。当气流穿过结构物，受到构件形状、风速等条件影响，会产生有规则的漩涡，漩涡如果与结构自振频率接近，则会产生涡振现象。