今年“五一”假期，大众出行意愿强烈，其中探亲游、中长线及周边游需求旺盛，公司辖区高速公路长期处于饱和运行状态。面对大流量维持高位运行压力，浙江沪杭甬认真研判出行需求，根据流量变化动态调整保畅方案。同时强化汛期三防及拥堵点位管控，以强有力的举措应对各类突发事件，有效保障了公司所辖路段运行平稳有序，为广大司乘假期出行营造安全舒适的行车环境。

开展隐患排查，保障行车安全

公司节前召开专题会议部署五一安全保畅，并下发《关于做好汛期道路保畅工作的通知》。5月1日广东梅大高速事故后，公司立即组织各单位对主线道路、高边坡高挡墙、桥隧等结构物、排水设施，对收费大棚、收费车道、配电房及发电机房等重点场所进行全面排查，对一线员工的安全作业进行再强调，提高各类突发现象（如落石、滑坡、坑洞、排水不畅等问题）的警惕性，并及时做好信息上报和处置工作。“五一”期间，公司辖区各条高速均未发生重大安全事故。

采取有效措施，强化堵点管控

公司围绕“断面交通量最大化、道路通行效能最大化”目标，加大救援力量投入，优化布点到一线，在易拥堵事故多发路段设立临时救援点和施救驿站，交叉式分配清障力量，相较平日增加临时驻点44个、人员366人、车辆168辆。其中沪杭甬、杭徽、甬舟等34公里路段在流量高峰期启用硬路肩，共计启用约80小时，通行车辆约3.5万辆。同时借助高德、百度导航平台，精准引导车流错峰出行，有效缓解了甬舟、申苏浙皖、杭徽高速的通行压力。针对如红垦枢纽、岳山隧道群等易堵点位，在后方实施“滴水管控+导航引流”措施。对杭州、萧山和南庄兜等大流量收费站则果断采用阶梯式管控与潮汐车道等方式，最大程度加快广场车道车辆通行速度。

深化联勤联动，提升处置效率

积极推进各单位与高速交警强强联动，就重点收费站出口专门设立事故快速理赔点，为快速处理简易事故提供便利，同时也有效避免了因事故长期占道而引发的二次事故和二次伤害，守护了司乘人员的出行安全。据统计，各单位联合交警设置59个轻微事故快处点，实施轻微事故快处355起。其中，嘉兴管理中心联合嘉兴、上海高速交警，建立浙沪省界路段跨区顺向施救机制；杭州北和湖州管理中心紧密联系周边路网单位，通过设置专门引导牌与情报板发布动态路况信息，最大限度解决区域内堵点难题。

创新保畅举措，打响品牌效应

根据属地路段不同特征，各单位严格落实各项保畅举措。绍兴管理中心通过在预警车上增配辅助轮、牵引绳、钢丝绳、20升以上的水桶等工具，在快处快撤、扑灭初期起火等方面发挥重要作用。杭州北管理中心在杭甬高速2处施救驿站布设推车式灭火器、急救箱、万向移车神器等物资设备，打造以施救、消防、急救为核心的高速线上保障中心。嘉兴管理中心在嘉兴东、马家浜收费站智在亭增设服务点，为过往司乘提供车辆故障检查、胎压检测、添加机油等便民服务，增强人民群众高速出行的幸福感和安全感。舟山管理中心利用搭建的“十大客户群”服务网络群，主动向大客户、货运企业推送避峰通行时段、安全提醒等信息，缓解节假日高峰时段货车通行压力。

“五一”期间，公司辖区收费站进出口流量总计1142.28万辆（不含权益路段），同比上升11.55%。清障施救接警后平均到场时间6.24分钟，到场后平均施救时间14.48分钟；清障施救接警后20分钟内到场率达98.87%，到场后30分钟内处置率99.70%，两项指标均高于集团考核要求。