4月3日，杭州处充分发挥联勤联动机制，通过与高速交警、外协单位多方紧密配合，形成合力，快速、科学、稳步、高效开展救援工作，妥善处置一起两车追尾导致翻车事故，保障高速公路的安全畅通。 

当日5时14分，杭州处监控值班室接到报警，沪杭甬高速（杭州段）杭甬方向28K发生两货车追尾事故，其中一辆运载大型挖机的货车侧翻。接警后，监控值班室快速锁定事故监控点，根据现场情况立即切换联勤联动模式，采取相关救援措施：一方面立即调度巡查车、拖车、吊机赶赴现场做好预警和施救工作，并向高速交警发出联动信号；另一方面通过更改上游情报板，对司乘人员进行远程引导，提醒过路车辆保持车距、减速慢行，预防次生事故发生。5时19分，施救车到达事故现场，迅速设立安全预警区后开展施救工作。根据现场反馈，事故车占据一、二车道及硬路肩，前车无法移动，后车的车头、车身已分离，装载的大型挖机侧翻后斜压在中央护栏上。监控值班室及时对沿线相关收费站采取入口关闭等措施。施救过程中，现场人员遇到了难题：侧翻的事故车所运载的挖机重达50吨，施救过程中易造成挖机和路面受损，且当天恰逢最后一批浙江省援武汉医疗队返程，管理处承担了护航医疗车队畅行的重任。运行管理分中心负责人鲁建峰和施救大队长劳炳林第一时间赶到现场，提出可以使用多个废旧轮胎的承垫，减缓挖机扳正时对路面带来的冲击力，最终确定首先对前车驳货拖离以抢通第二车道及硬路肩、安排吊机对后车施救、养护人员对路面坑洞进行修补的方案。 

11时02分，在施救人员和各联动部门的共同努力下，事故车拖离现场，事故处理完毕，事故现场恢复正常通行。此次事故施救，共动用清障车4辆，大型吊机3台，驳货车2辆，各部门有效联动，发挥了1+1>2的作用，为全面强化道路保畅工作奠定了坚实的基础。（邓开富 马连喜）