区域发展，交通先行。12月22日下午，随着全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式结束，杭州绕城高速西复线湖州段正式启用，这也标志着该段高速正式交由运营单位湖州管理中心接管。

杭州绕城高速西复线湖州段是浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中“一纵”的重要组成部分。该工程于2018年1月1日正式开工，起于德清东部禹越镇天皇殿附近，设新市枢纽沟通练杭高速，并与规划苏台高速联络线段顺接，终于德清与余杭交界姜家山附近唐家畈村，顺接杭州绕城高速西复线杭州段项目。

主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，全长50.8公里，其中联络线段24.667km、扩容段26.147km，概算总投资123.09亿元，建设工期36个月，设乾元和莫干山2个收费中心所，新市西站、钟管站、乾元站、莫干山高新区站、阜溪站、莫干山站、舞阳站7个收费站。据设计文件预测，2021年度日均断面流量为2.7万辆次，客货比为5.8:4.2。

据了解，为确保2020年底杭州绕城高速西复线湖州段顺利开通，今年6月份起，湖州管理中心积极沟通对接杭州绕城高速西复线湖州段指挥部，通过“倒排计划、挂图作战、解决一项、销号一项”等措施，确保第一时间掌握情况、第一时间解决问题、第一时间强化管理、第一时间管控成本。

同时，湖州管理中心与湖州高速交警、高速综合执法队等共建单位密切协作，形成“一路多方”联勤联动保障机制，有效确保杭州绕城高速西复线湖州段接管工作按时顺利推进。此外，湖州管理中心持续加强接管队伍筹备建设，在开通前完成144名收费人员、8名巡查员、14名水电工和5名监控员的理论、军事化拓展及现场实操培训，为杭州绕城高速西复线湖州段顺利开通提供坚实的人力支撑和储备。

杭州绕城高速西复线湖州段的开通对有效推动“两富”“两美”浙江建设，实现长三角经济一体化具有重要意义。接下来，湖州管理中心也将继续秉承集团“三同”家文化，在公司打造主业第一品牌的引领下，紧密贴合当下社会公众对高速公路出行的需求，全面对标行业先进的运营服务理念、模式和技术，以饱满的精神状态、优质的服务理念，全力构筑安全、文明、畅通、便捷的通行环境，使这条快速通道成为穿行在杭嘉湖平原的“黄金通道”，助推长三角区域经济一体化，湖州政治、经济、文化又好又快发展。