8月21日下午2点，随着位于皖南山区的徽杭高速最后一座主线ETC门架在徽向K199+020处吊装完成，标志着徽杭高速为安徽省首条完成取消省界收费站ETC门架吊装工程的高速公路。 

    自李克强总理在今年两会上作《政府工作报告》时要求，两年内基本取消全国高速公路省界收费站。徽杭高速根据安徽省交通厅的统一部署，借助浙江省交通集团和沪杭甬公司的优质资源，按照安徽省建设标准，快速实施，精准制定施工方案，在黄山地区率先落实。 

    徽杭高速地形复杂，山区高速坡陡、弯多、弯急，根据这一施工难点，徽杭公司缜密部署、紧密对接设计院，针对山区特殊路段进行多次设计勘察，最终确定主线ETC门架建设点位。施工进程中各部门合理分配工作任务，层层分解工作内容，机电、养护、保畅携手并进，并在相关部门和交警路政的一路多方、相互配合下，在三伏天里不畏高温、不畏辛苦，以倒排工期的方式确定时间节点，全力推进。最终在保质保量的前提下，于8月21日下午两点顺利完成徽杭高速全线的ETC门架吊装。

    目前，徽杭高速沿线已建设完成主线ETC门架12套，其中在皖浙省界昱岭关至黄山主线收费站之间采用2+2的模式建设4套省界主线门架，在三阳、歙县、屯溪南、屯溪4个收费站之间采用1+1的模式建设8套非省界主线ETC。系统建设调试完成后，可实现ETC车辆分段计费，快速便捷通行，让“一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底”变成现实。

    下阶段，徽杭公司将稳步推进取消高速公路省界收费站的各项工作，按照计划部署的各项工作任务时间节点，加快实施，抓紧落实，保质保量保安全，确保该项工作顺利完成，保障广大司乘出行。